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螺桿空壓機壓力不足的原因有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

一、管路內(nèi)或者過濾器內(nèi)的雜質(zhì)太多造成堵塞，導(dǎo)致整體的排氣不暢。但是大部分的壓力不足都是因為氣體泄漏造成。可以先檢查螺桿空壓機管路是否有漏氣點，關(guān)閉儲氣罐后面的閥門，如果機組壓力能快速上升，打開閥門，壓力下快降并保持在一個壓力點上，這時就可以確認，空壓機機組選型過小，機組排氣量小于生產(chǎn)的實際用氣量。可以通過增加機組來解決該問題,

二、與設(shè)備產(chǎn)氣主要部件無關(guān)，可能是氣壓表導(dǎo)致造成了壓力不足的假象，此時只要對氣壓表進行調(diào)節(jié)或替換。

三、傳送皮帶打滑也是其中一個原因，整體管道存在氣體泄漏造成壓力的失衡。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機是空氣壓縮機的簡稱，每年空氣壓縮機在8%的增速增長 ，發(fā)展的前景很好。它是將原來動力的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，它還是氣動系統(tǒng)的設(shè)備機電引氣源裝置中的主體結(jié)構(gòu)。按照空壓機的 性能可以分為低噪音、可變頻、螺桿式空壓機。 空壓機的使用范圍很廣，常見在食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液，油井壓裂，大型船用柴油機的起動，噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子，潛艇沉浮、沉船打撈、 海底石油勘探、氣墊船等等。

冬季，室外空氣壓縮機的維護和運行不容忽視。由于環(huán)境溫度低，很難啟動工程機械空氣壓縮機。主要原因是氣缸壓縮結(jié)束時柴油驅(qū)動空氣壓縮機的空氣溫度未達到起動所需的溫度，氣缸中的壓縮空氣壓力也明顯低于起動所需壓力。電池的工作溫度為20~40℃。隨著環(huán)境溫度的降低，其輸出能力也相應(yīng)降低，導(dǎo)致柴油空壓機啟動系統(tǒng)的功率降低。當(dāng)環(huán)境溫度較低時，機油粘度變大，負摩擦之間的阻力增大，從而使柴油空壓機的啟動速度降低。同時，柴油粘度增加，噴霧霧化質(zhì)量變差，點火滯后期延長。空氣中的空氣密度和氧含量隨著海拔高度的增加而降低。海拔越高，啟動柴油空氣壓縮機就越困難。