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空壓機節電系統的性能特點有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、旁路/節能轉換功能方便用戶在任何時候，進行節能和旁路運行狀態切換，保障穩定運行。

2、將功率因數由0.7-0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網質量和供電效率。對供電設備而言，相當于起到了增容的作用。

3、軟起動，起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網的沖擊，既保護了電動機，延長了其使用壽命，對電網而言又可以算是增加了系統的裝機容量。

4、使空壓機壓力上下限控制方式變為恒壓控制，使空壓機系統輸出與所需功率準確匹配，減少壓力偏高區域的無謂高neng耗損失，避免卸載或空載運行時的低效率工作狀態，節電率可達10-30%。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機空氣過濾器的原理

空氣中懸浮的粒狀污染物質是由固體或液體微粒子所組成。大氣塵可分為狹義大氣塵和廣義大氣塵：狹義大氣塵是指大氣中的固態粒子，即真正的灰塵；大氣塵的現代概念既包括固態微粒也包括液態微粒的多分散的氣溶膠，是專指大氣中的懸浮微粒，粒徑小于10μm，這就是廣義的大氣塵。對于大于10μm的粒子，因為較重，經過一段時間的無規則的布朗運動后，在重力的作用下，它們會逐漸沉降到地面上，是通風除塵的主要目標；大氣中0.1---10μm的灰塵粒子也在空氣中做無規則的運動，因重量較輕，則容易隨氣流漂浮，而很難沉降到地面上。

如果系統壓力控制不好，也會造成故障，油不能分離氣體中的潤滑油，導致油芯中的油含量過高，超出容量范圍，無法完全分離。壓力閥也是易損件，損壞后，系統中的z小壓力可能無法達到，并且耗氣量相對較大，導致系統壓力過低。回油管不能正常工作，油芯底部的潤滑油不能到達壓縮機，壓縮機與壓縮氣體一起排出。在維護和更換新機油時，沒有參考油位鏡和過度加油現象。它超過了空壓機的分離能力，壓縮氣體中很容易有潤滑油。