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空壓機運轉中要注意的事項有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

一、開機后，要觀察空壓機運轉3-5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應立即停機檢查。

二、運轉中應注意觀察油位。空壓機運轉時油位比停機后有所下降，屬正常現象。看不到油位，且排氣溫度高達100度時，應立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統內無壓力時補充潤滑油。

三、運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日后檢修作參考之用。

四、動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁松開空壓機管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

五、氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因空壓機排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機出現高溫的原因有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、缺油和油品老化，這個問題是比較常見的，也較簡略處理。一般只需替換新油就好了。

2、過濾器堵塞，原因是有許多的塵土。空壓機在進風時吸入許多的塵土。使空氣過濾器堵塞，影響空壓機的正常工作，出現高溫跳閘。如果空氣環境差的當地，需守時查看替換過濾器。

3、空壓機在長期惡劣環境的工作下，使空壓機長期在不超負荷的高溫下工作，冷卻器內部會有結碳，然后堵死內部油路，然后使主機內油量削減，引起高溫空壓機跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開后用結碳清洗劑從冷卻器進口倒入，浸泡5到6個小時后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運用。

4、溫控閥出現問題開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機溫度不能長期低于75度以下，低于了會有許多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么姿態我就不說了。”當空壓機溫度到80度以上就會自動翻開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。

螺桿空壓機在使用過程中可能會出現漏油的現象，下面小編就給大家介紹一下螺桿空壓機漏油的解決方法。

1、正確安裝墊片。

螺桿空壓機部件之間的墊片起到防漏密封的作用。

2、正確緊固螺母。

過大的松動會導致墊圈和泄漏不嚴，導致螺釘孔周圍金屬突出，或將絲扣滑動螺釘擰緊，導致漏油。

3、及時更換故障油封。

螺桿空氣壓縮機油封的許多部分安裝不當，導致軸頸和油封葉片不協調，失油。

4、及時更換磨損部位。

空氣壓縮機部件如活塞和氣缸的磨損過大，會導致燃燒室內的高壓氣體流入曲軸箱，迫使漏油。