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活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí)，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉；當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷工作；當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。

活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)軸承過熱的處理方法是什么？下面小編就給大家介紹一下。

1、兩機(jī)同心度要正、找平其公差數(shù)值要符合機(jī)器說明書規(guī)定的數(shù)值。特別是壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接用剛性聯(lián)接時(shí)，更要注意找正。

2、用涂色法刮研軸瓦，使其接觸面符合要求，改善單位面積上的比壓。

3、適當(dāng)調(diào)整其配合間隙，檢查曲軸彎曲、扭曲情況，視情況換新曲軸或進(jìn)行修理。

4、用符合質(zhì)量的軸瓦，檢查輸油管和齒輪油泵，使用符合質(zhì)量要求的潤滑油，檢查調(diào)整油泵使壓力達(dá)到要求。

5、清洗及更換新機(jī)油，調(diào)整好機(jī)油壓力。

6、更換新軸瓦。

如果系統(tǒng)壓力控制不好，也會(huì)造成故障，油不能分離氣體中的潤滑油，導(dǎo)致油芯中的油含量過高，超出容量范圍，無法完全分離。壓力閥也是易損件，損壞后，系統(tǒng)中的z小壓力可能無法達(dá)到，并且耗氣量相對(duì)較大，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過低。回油管不能正常工作，油芯底部的潤滑油不能到達(dá)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)與壓縮氣體一起排出。在維護(hù)和更換新機(jī)油時(shí)，沒有參考油位鏡和過度加油現(xiàn)象。它超過了空壓機(jī)的分離能力，壓縮氣體中很容易有潤滑油。